Официальный сайт ООО "БалтХим"

На один стандартный европоддон (размер 1200×800 мм) помещается:

• 50 канистр объемом 10 литров
• 32 канистры объемом 20 литров

* при условии размещения канистр в 1 ряд

Эти значения основаны на оптимальной укладке продукции, обеспечивающей:

• устойчивость груза при транспортировке и хранении,
• соответствие требованиям безопасности,
• а также максимально возможную загрузку без нарушения геометрии тары.

Наша компания использует только сертифицированную тару, полностью соответствующую ГОСТу и требованиям перевозки химической продукции. Перед отгрузкой каждая партия тары проверяется на герметичность и стойкость, что особенно важно при транспортировке растворителей и другой химической продукции.

При необходимости мы также предоставим подробную укладочную схему, оптимизированную под ваши логистические задачи, и предложим подходящий тип транспорта.

Если вы планируете закупку крупной партии — наши специалисты помогут рассчитать оптимальный объем поставки и предложат варианты размещения груза с учетом ваших требований.

На стандартный европоддон (размер 1200×800 мм) помещается 22 ведра с краской объемом 20 литров (при вертикальной укладке без перекрытия).

Такой объем рассчитан с учетом:

• устойчивости штабеля при транспортировке,
• сохранности герметичности крышек,
• соблюдения требований по безопасности перевозки лакокрасочной продукции.

Для каждого клиента мы подбираем индивидуальное решение по упаковке и укладке товара на поддоны, в зависимости от:

• типа продукции (водно-дисперсионная, алкидная, эпоксидная и пр.),
• формы и объема тары,
• специфики транспортировки (региональные особенности, сезонность, требования по температурному режиму и т. д.).

Нужна укладочная схема или помощь в выборе подходящей тары под ваш объём? Наши технологи и логисты всегда готовы проконсультировать вас по оптимальной логистике поставки.

В стандартный 20-футовый морской контейнер (20ft, вместимость ~33 куб.м) помещается 80 бочек по 200 литров.

Они укладываются в 2 ряда по 40 штук каждый, вертикально стоя на поддоне (паллете) или непосредственно на полу контейнера.

Такая укладка обеспечивает:

• максимальное использование объема контейнера,
• устойчивость груза при транспортировке,
• соответствие международным нормам по перевозке опасных и химических веществ (в случае ЛВЖ, растворителей и др.).

Важно учитывать:

• Тип бочек — металлические или пластиковые, евробочки или ГОСТовские, с обручем или с винтовой крышкой;
• Требуется ли установка противоразливных поддонов или вентилируемых прокладок;
• Наличие маркировки согласно требованиям ADR, IMO и пр.

При необходимости мы подготавливаем груз к отправке с учетом требований таможни, международных норм транспортировки химической продукции и безопасности.

Если вы планируете экспорт или межрегиональные поставки — наши логисты предоставят точные схемы загрузки и оформят все сопроводительные документы. С нами — безопасно, эффективно и строго по регламенту.

Согласно требованиям Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов (ADR) и действующих норм РФ, в транспортном средстве, не оборудованном для перевозки опасных грузов (без спецзнаков, огнетушителей, аптечек, ADR-сертифицированных креплений и водителя с допуском), допускается перевозить не более 240 литров опасного груза в потребительской таре.

Это ограничение действует для большинства классов опасных грузов, включая:

• ЛВЖ (лаки, краски, растворители, бензины);
• агрессивные химические жидкости;
• ряд других веществ, классифицируемых по ADR.

Важно:

• Тара должна быть плотно закрыта и соответствовать требованиям ГОСТ/UN;
• Груз должен быть надежно закреплён во избежание повреждений и проливов;
• При превышении этого объёма машина должна быть оборудована по требованиям ADR, а водитель — иметь удостоверение о прохождении спецобучения.

Наши специалисты помогут рассчитать, под какой класс ADR попадает ваш груз, и предложат оптимальный способ его перевозки — будь то малый объём в обычной машине или крупная партия в полностью оборудованном транспорте.